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重磅!“亚洲锂都”接连停产!到底是和原因造成的?

点击次数:15 更新时间:2022-12-07

据中工汽车网获悉,一周之内,三家上市公司在江西宜春的碳酸锂生产线宣告临时停产。12月3日,康隆达发布公告称,公司控股子公司天成锂业、协成锂业因进行设备检修及设施维护,同时配合上高县高新技术产业园基础设施升级改造,拟临时停产。


对此,康隆达表示,“本次控股子公司临时停产进行设备设施维修,预计每天折合碳酸锂当量减产约为25吨左右。”


近日,“亚洲锂都”实在不平静。除康隆达外,鞍重股份12月1日晚间公告称,公司控股孙公司江西领能因周边道路改造拟临时停产。“领能锂业停产进行设备设施维修,预计每天折合碳酸锂当量减产约为20吨,营收影响约为1100万元/天,总体营收及财务影响目前尚无法精确预测。”鞍重股份称。

值得注意的是,“锂电新贵”永兴材料与康隆达、鞍重股份的停产有所不同。11月29日,永兴材料公司旗下碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产。该消息一出立刻引起二级市场震动,其股价在午后迅速跌停。截至当日晚间收盘,公司股价收报102.28元/股。


此次子公司临时停产主要系宜春的“母亲河”锦江水质出现异常问题,钽元素超标所致,其背后主要原因为锂电相关企业污染所致。虽然永兴材料表示将会把损失降到最小,但作为当下公司业绩增长的催化剂,永兴新能源为永兴材料带来了相当可观的净利增长,而当下复工时间尚不确定,一旦受到波及公司业绩增速或将受到影响。


伴随着新能源汽车的兴起,坐拥丰富锂云母资源的江西宜春,致力打造“亚洲锂都”。2021年,宜春碳酸锂产量为8.1万吨,超过全国的四分之一。预计到2025年,宜春市锂云母精矿和碳酸锂产量分别可达700万吨和50万吨以上。因此,宜春无疑成为锂矿商们的利益中心。


2022年以来,动力电池原材料价格暴涨。年初,电池级碳酸锂价格约28万元/吨。3月份快速上升至50万元/吨,且在随后几个月里基本保持在46万元/吨以上的价格高位运行。9月中旬,电池级碳酸锂价格再次突破50万元/吨。11月初,国内部分厂家报价已突破60万元/吨,最高价达到61.7万元/吨。截至11月30日,国内锂价稍有回落,电池级碳酸锂均价跌0.25万元/吨至58万元/吨,工业级碳酸锂价格亦持续下跌。


“贸易商受情绪引导较为明显,一旦发现苗头不对,就会出现恐慌抛售。”前述正极材料厂人士表示,时至年底,贸易商回笼资金的需求也比较明确,近期市面上的低价货源增多,买碳酸锂也不像以前那么难了。


不过,在更多业内人士来看,“抢锂浪潮”下究其根本,还在于供需矛盾仍存。在新能源汽车需求旺盛等带动下,锂电板块将延续高增长态势,“锂矿”已成为产业链当之无愧的利润中心。

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